車用化學品市場越來越受到化工生產(chǎn)商的關(guān)注。在美國每輛輕型車輛如轎車、輕型卡車、行李車和運動型多功能車平均使用約2000美元的化學品。美國化學委員會(ACC)最新發(fā)布的《2005年化學和輕型車輛調(diào)查報告》預計，未來10年全球輕型車輛的產(chǎn)量將強勁增長，從2004年的6100萬輛將增長至2014年的7700萬輛以上，其中亞洲地區(qū)的增長速度最快，特別是中國。今后輕型車輛市場將給化學品生產(chǎn)商帶來更大的市場空間。 ACC經(jīng)濟統(tǒng)計部門高級經(jīng)理指出，2004年美國和加拿大共計裝配了1430萬輛輕型車輛，意味著給化學品市場提供了286億美元的商機。
車用化學品包括粘合劑、防凍劑、催化劑、涂料、纖維、塑料儀表板和其他部件，以及橡膠輪胎和軟管等。目前輕型車輛中塑料及其他化學品的使用量已比2000年時增加了17%，比1990年時增加了60%。ACC的調(diào)查報告顯示，一輛輕型車輛平均包含152千克的塑料和其他化學品，約占車重的8.3%。分析人士指出，汽車制造商越來越多地使用塑料及其他合成物的原因在于，這些材料能夠大大減輕車輛重量。輕型車輛生產(chǎn)商希望使用更多的塑料部件，并大量外購車輛制造中所需的油漆和涂料。
當前車用市場需求已轉(zhuǎn)向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛，這將促使車用材料向更輕質(zhì)化發(fā)展。專家指出，輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的30%以上；對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的85%以上。聚乙烯縮丁醛在汽車工業(yè)中可用作汽車玻璃的夾層材料。此外，每一輛輕型車輛平均還使用79千克橡膠和26千克合成纖維，一輛2004年北美地區(qū)生產(chǎn)的輕型車輛使用的涂料達11千克。